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走进九号线 | 重庆九号线全线环网正式电通


7月24日凌晨4时38分,

重庆九号线全线35kV环网送电圆满成功

标志着全线环网正式电通


▲九号线全线35kV环网及变电所送电圆满成功


九号线环网送电分为两个阶段,第一个阶段为十号线上湾路站变电所开始向九号线上湾路站进行首次送电,上湾路站向台商车辆段送电,上湾路站向何家梁站送电;第二个阶段为九号线五红路主变电所增容扩建工程主变压器正式送电,五红路主变电所向江北城站送电,江北城站向保税港站送电,江北城站向高滩岩站送电。随着最后一个节点的完成,最终实现重庆九号线全线35kV环网送电圆满成功。


▲送电现场



供电系统是地铁系统工程的重要组成部分,

主要负责为地铁列车提供牵引供电,

为运营需要的各种机电设备提供电源,

重庆九号线系统1标段三工区项目部

负责8个变电所的施工任务。

项目部自成立以来,

一直为“电通”目标不断奋斗,

按期攻下多个节点,

展现了“安装”实力!


供电专业首件工程顺利开工


▲供电专业首件工程开工现场


2020年4月12日,三工区项目供电专业首件工程开工。为完成此次开工,项目部制定了详实的开工方案和措施,根据变电所施工图纸及现场实际情况绘制了BIM模型,还原电缆支架走向及安装工艺,并利用模型对作业人员进行电缆支架安装技术可视化交底,严格执行标准化建设和精细化管理的要求,积极推进专业施工进度。


供电设备陆续进场

▲工人转运供电设备


2020年7月1日,三工区项目部供电专业第一批设备到货,项目部克服现场环境复杂,设备运输困难等难题,提前规划合理运输路线,现场盯控安全,最终顺利完成设备运输。

▲供电设备全部进场


2021年5月16日,重庆轨道九号线刘家台站整流变压器从五溉铺轨基地起吊并顺利运输进所,至此三工区管段内所有供电设备进场完毕,安装设备累计多达480余台,为后续电通节点的完成打下坚实的基础。


头塘站交直流屏受电

▲工作人员进行送电操作


2020年10月27日晚至10月28日凌晨,三工区项目顺利完成了从既有的四号线400V开关柜电源接到九号线的交流屏任务,交直流屏为变电所内所有设备提供稳定的控制、保护电源,是变电所正常运行不可或缺的组成部分。


供电工程顺利通过验收


▲验收检查及会议现场


2021年6月29日和7月21日,验收组对何家梁等8个站的供电工程开展验收并全部一次通过。验收组严格按照验收规范对供电系统变电所分部工程进行了全面检查,肯定了供电系统安装质量和工艺标准,指出受验变电所功能完备,满足设计和相关规范标准,具备验收条件,同意分部工程通过验收。


五红路主所至江北城站送电成功

▲工作人员正进行送电


▲指挥部获表扬信

2021年7月21日凌晨2时6分,重庆轨道九号线五红路主所至江北城开闭所送电任务圆满成功。该段环网敷设路径基本上都在既有线,协调难度大、安全风险大,项目部稳步推进各项工作,敷设路径长度1800米,电缆共计21600米,最终顺利完成送电。






供电系统履约工期紧、任务重,为如期完成各项目标节点,项目部成立了党员先锋号和青年突击队,对急难险重任务进行重点攻坚,过程中涌现出一批青年建设者,有力推动了项目优质履约。


▲党员先锋号和青年突击队


# 建设者说 #

项目供电主管王建平:

自2019年6月份加入中建五局安装公司,重庆九号线才刚刚开始,至2021年7月,两年多的时间,参与并见证了九号线从结构框架到机房成型、试验完成,一步步走到全线环网变电所送电成功,也见证了项目部团队每一个员工的快速成长。同时,我们将会迎来更好的自己,也会更加从容!


项目供电技术员林颖:

白驹过隙,来到九号线的三年我主要参与了变电系统的施工。从只有主体结构的变电所,到支架安装、预埋件基础安装、设备安装、电缆敷设、电缆接续、实验调试,送电准备、送电检查、送电操作、送电成功,每一道工序里都有我坚实的脚步,在所有人的共同努力下,九号线全线顺利电通。在接下来工作里我将继续立足岗位恪尽职守,勤勤恳恳,为站后其他专业的上电调试、列车上线调试做好电源的保障,也为九号线的顺利履约继续站岗。

项目供电技术员刘兴领:

2018年,我走出大学校门,怀着满腔热枕加入了安装公司着手参与九号线的建设,感觉责任重大,使命光荣。在工作中扎实基础,养成善于思考的工作作风,在通过与九号线所有成员共同努力后,最终保障九号线全线顺利电通,为九号线运营打下坚实的基础。



项目部全员将全力以赴,

推动完成各站点400V送电

及联调联试节点,

确保通车试运营目标,

为五局和公司轨交发展贡献力量!



编辑|马斌杰、郑竣阳

审核|彭程浩

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